Lando’s Got Talent, Leclerc’s Rage And The Best Team Radio | 2021 Austrian Grand Prix
2021年F1第9戦オーストリアGPの無線ハイライトです!
このレースではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが優勝を飾りました!
それでは和訳をご覧下さい。
Stroll/FP1
フリー走行中の マシンの不調を訴えるランスの無線。
![ストロール](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/2021-Lance-Stroll-portrait-150x150.jpg)
Man I have no grip
picking up the power.
There tyre are done.
あぁ、パワーが出始めたところで
グリップなくなった。
タイヤが終わったよ。
Gasly/FP1
フリー走行1回目、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはトラフィックに巻き込まれ9番手となりました。
![ガスリー](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/alphatauri-2021-150x150.jpg)
I get traffic
every ****** where.
No body gives a ***** so..
どこに行ってもトラフィックだって…
ふざけんな。
誰も俺に道を空けてくれないよ…
![アルファタウリ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/fb_launch_negative_big-150x150.jpg)
yeah but…
that’s not
really gonna change now.
そうだな…
今も全然状況は変わってないよ。
Tsunoda/FP1
フリー走行1回目、角田裕毅は5番手となった。
行く手を邪魔されて激怒w
![角田](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/image16x9.img_.1536.high_-150x150.jpg)
He a *****
idiot this guy.
こいつ、マジでふざけてるよ。
Verstappen/FP2
フリー走行2回目、トラフィックに巻き込まれて
スネるフェルスタッペン。
メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手となった。
![フェルスタッペン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/12/b0a0500003dcaa84dd544d12f8c1a41e-150x150.jpg)
I’m not even
gonna say what the
****** happened.
クソみたいな事が起こったけど
言う気がしないね。
![レッドブル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/red-bull-150x150.png)
What happened?
何があったの?
![フェルスタッペン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/12/b0a0500003dcaa84dd544d12f8c1a41e-150x150.jpg)
NO
I’M NOT GONNA
****** SAY!
PEOPLE ARE BLIND!
いや、
言いたくない!!
みんな、見えてないんだ!
Stroll/FP2
フリー走行2回目、ランス・ストロールの無線。
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
So maintain front
temperature.
That’s what you need to do,
maintain front,
cool rears.
フロント(タイヤ)の温度を維持して。
必要なことだから。
フロントを現状維持して
リアを冷やしてくれ。
![ストロール](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/2021-Lance-Stroll-portrait-150x150.jpg)
So I’m going this lap,
right?
で、この周回は行って良いんだよね、
いいかい?
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
No!
Ocon 5 behind pushing.
ダメ!
オコンが5秒後ろでプッシュしてるから。
![ストロール](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/2021-Lance-Stroll-portrait-150x150.jpg)
OK,
Well you’re not clear Brat!
OK,
てか、ちょっと何言ってるか分かんないよ
ブラット!
エンジニアからの応答が謎で困るランス。
Norris/FP2
ノリスは湿ったレッドブルリンクでの2回目のフリー走行
(ターン3と4)で、ノリスはミスを犯しました。
彼のエンジニアがダメージが何がを尋ねると、
ノリスはユーモアのセンスで答えます。。。
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
OK,What damage
do you have?
どんなダメージがある?
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
Talent.
Just the tyres are
Flat-spoted.
俺の才能だね。
タイヤにフラットスポットがあっただけ。
Alonso/Q2
Q2アタック中のアロンソ。
前を走るセバスチャン・ベッテルに走行妨害されます。
![アロンソ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/alpine-2021-150x150.jpg)
WHAT THE *****!
なんだよこいつ!!
![アロンソ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/alpine-2021-150x150.jpg)
I cannot believe it!
ありえない!!
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/20210215_ALPINE_ACADEMY_12-150x150.jpeg)
We neither it.
両方ともありえないな。
![アロンソ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/alpine-2021-150x150.jpg)
We were top3,top4 today!
******!
今日はトップ3、トップ4いけると思ったのに!
チクショウ!
フェルナンド・アロンソの走行を妨害したベッテルは、3グリッド降格ペナルティを科され、ペナルティポイントを1ポイント加算された。
Vettel/Q2
マシンがペースを調整し、ターン9までに良いポジションを確保してアタックに入ろうとしていたが、一部のドライバーは我慢できずに隊列を追い越してから速度を落とすなど、混乱が起きた。
その結果、割りを食ったセバスチャン・ベッテル(アストンマーチン)がフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)のブロックしてしまい、3グリッド降格のペナルティを受けた。
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
So we’re gonna go
in about 5 seconds.
5秒後に行こう。
![ベッテル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/64ead12abacf8b5e624aadbe92281ebe-150x150.jpg)
I don’t think we’ll
make it.
行けるとは思えないけどな。
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
OK,go ahead of them then.
よし、彼らの前に出てくれ。
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
Go go good one.
Go go go!
いけ!いいね!
ゴーゴーゴー!
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/64ead12abacf8b5e624aadbe92281ebe-150x150.jpg)
Yeah I’m last…
あぁ…俺は最後尾だぜ
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
Go go Alonso 2.
ゴーだ、アロンソが2秒後。
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/64ead12abacf8b5e624aadbe92281ebe-150x150.jpg)
Yeah I Know…
分かってるけど…
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
Go to delta and keep it negative.
デルタはネガティブのままだ。
※直訳すると訳が分からんですけど、詳しく解説します。
デルタはライバルとの差のことを言います。
そのデルタ(差)内に留まる場合がPOSITIVE
反対にそれより速い場合をNEGATIVEと表します。
この無線の場合「デルタタイムより速いペースのまま行け」
という指示になります。
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/64ead12abacf8b5e624aadbe92281ebe-150x150.jpg)
Why did you not tell me about Alonso.
なんでアロンソのことを教えてくれなかったの。
![アストンマーチン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/asimg_20Aston_3f5ff3b36319b8a-1280x852-150x150.jpg)
I did say,OK?
え?伝えたてたよ?
一方、ベッテルの無線。
一件はボッタスを起点として発生したものと見られている。
ボッタスがスピードを落とした事で後方にいたマシンが軒並み減速を強いられ、
結果としてアロンソの計測ラップが妨害されたようです。
詳しくはこちらの記事を参照下さい。
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/cocoon-resources/blog-card-cache/a697ef6bea0f54e466e82b5e039eeeb8.jpg)
https://formula1-data.com/article/its-over-alonso-insists-vettel-is-not-to-blame
Russel/Q2
ジョージ・ラッセルは好調な走りを見せて、ウイリアムズでの初のQ3進出を決めた際の歓喜の無線!
![ラッセル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/george-russell-150x150.jpg)
Talk to me.
Talk to me.
なんか言ってくれ。
情報を下さ~い。
![ウィリアムズ](https://f-1radio.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
So that’s currently P10!
So we’re through.
So we’re through,
well done.
現時点で、P10だ!
予選通過したよ。
よくやったぜ。
![ラッセル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/george-russell-150x150.jpg)
COME ON BOYS!
ON THE MIDIUMS!
YES!YES!YES!
やったぜ皆!
ミディアムタイヤだぜ。
よし!
![ラッセル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/george-russell-150x150.jpg)
That’s *******
Awesome!
Nice one!
くっそやばいぜ!
最高だね!
Norris/Q3
マクラーレンのランド・ノリスはフェルスタッペンに1000分の48秒と迫る鳥肌もののラップを刻んでキャリア初のフロントローを獲得した。
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
I did the best I could.
できる限りのことはやったぜ。
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
OK,I mate,
I hope you’re sitting down.
P2.P2!
よし、ノリス
落ち着いて聞いてくれると良いけど
P2,P2だ!
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
Let’s ****** go boys!
HA HA!
Awesome job!
よっしゃ!
ブチかまそうぜ!
ヤバいぜ!
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
Have it!
Well done!
Excellent job!
そうだね!
お疲れ様!
すばらしい!
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
Well done mate!
Great job!VAMOS!
Great Lap man!
Amazing Qualifying!
Well done!
すばらしい!
本当に良くやった!
すばらしいラップだった!
最高の予選だ!
お疲れ様!
Ocon/Lap1
アルピーヌのエステバン・オコンはオープニングラップでのアクシデントによりリタイアでレースを終えた。
17番手からミディアムタイヤを履いてスタートしたオコンは、1周目にターン3の出口でミック・シューマッハー(ハース)とアントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)に挟まれた。この時オコンはジョビナッツィと接触して右フロントサスペンションにダメージを負い、リタイアとなった。
![オコン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/asimg_c97f-3d86-9711-4cc8ab3bf4a5_22e5e79604101dc49d2458396a6d8578a6c9dca9_1b606eb2c42c120-150x150.jpg)
I’m out guys,
that’s it,
*****!*****!
終わったよ、
あーあ
ふざけんなよ!
クソ!
Sainz/Lap4
レース再開直後、ランド・ノリス(マクラーレン)とセルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)が激しいバトルを繰り広げ、ターン4の立ち上がりでアウト側のペレスはコースオフ、大きく後退してしまう。
![サインツ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/12/6f23a5b8f0a3220dc3ebffbcbd3ac71e-150x150.jpg)
He pushed me off!
奴に押し出された!
Hamilton/Lap20
7度のF1世界チャンピオンであるハミルトンは、オーストリアGPのレース序盤の15周のうち、大半はノリスの後ろを走行していた。
最終的にノリスをオーバーテイクしたハミルトンは、チームに対し無線でノリスのことをこう無線で伝えた・・・
![ハミルトン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/09/lewis-hamilton-150x150.jpg)
Such a great driver,
Lando.
ランドは素晴らしいドライバーだぜ。
Noris/Lap23
ノリスは、このレースで自身初めて、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)と並ぶフロントロウからスタートした。最初の数周はトップのフェルスタッペンに引けを取らない走りを見せていたノリスだが、セーフティカーが導入された後、レースが再開された4周目にペレスの猛追を受けた。
ペレスはターン4のアウトからノリスを抜こうとした際にグラベルへコースオフし、一方のノリスはラインをキープしたままコーナーを通過したが、この動きがスチュワードから問題視されて5秒のタイムペナルティを科されることになった。
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/cocoon-resources/blog-card-cache/ff1c0233150d034baf933532bb256f89.jpg)
ノリス、今季3度目の表彰台獲得もペナルティに不満「ペレスを押し出そうとすらしていない」/F1第9戦
https://www.as-web.jp/f1/716371?all
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
We have a 5 second penalty,
a 5 second penalty.
But it’s OK.
At the moment…
5秒のペナルティを受けた
でも心配するな
現時点では…
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
For what?
は?
なんでペナルティ食らったの?
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
the gap…
don’t worry about
that’s now.
the gap to Daniel is 24.9
ギャップは心配ない。
ダニエルとの差が
24.9秒ある。
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
Yeah,whatever.
If it’s for Turn…
Lap 1 then
what did the guy expect
trying to go around the outside?
あぁ、それはどうでもいいわ。
てかターン1であの時
サインツは何を期待してたの?
外を走れってことかよ?
Leclerc/Lap41
レッドブルのカルロス・サインツと接触。。。(一回目)
![ルクレール](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2020/12/815a997b364e0559cae165818caf4c4b-150x150.jpg)
What a ******!
ふざけんな!!
Leclerc/Lap47
レッドブルのカルロス・サインツと接触。。。(二回目)
![ルクレール](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2020/12/815a997b364e0559cae165818caf4c4b-150x150.jpg)
Come on!
This guy’s a ******
*****!
Get out *****
the way!
おいこら!
こいつマジでなめてるよ!
道を空けろよバカ!
レッドブルのセルジオ・ペレスは、F1オーストリアGPでシャルル・ルクレールを2度コース外に押し出したことに関して申し訳ないと思っているようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/perez-not-comfortable-with-myself-after-leclerc-incidents/6625833/
Saiz/Lap47
長いスティントを走ってから、ミディアムタイヤに交換しその後は最後まで全開で飛ばしたサインツ。
(角田)裕毅をパスして、すぐに前のグループに追いつき、シャルルとのチームワークでダニエル(・リカルド)をうまくオーバーテイクした際の無線。
![サインツ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/ferrari-announces-carlos-sainz-join-02-150x150.jpg)
Come on Baby!
やったぜBaby!
Raikkonen/Lap71
ライコネンとベッテルは最終周のターン5でサイドバイサイドになり、ライコネンの右フロントタイヤとベッテルの左リヤタイヤが接触した。ライコネンはチェッカーフラッグを受けることができたが、ベッテルはグラベルにコースオフしリタイアした。
![ライコネン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2020/12/kimi-raikkonen-150x150.jpg)
The *****
happened there?!
くそ、
あそこで何があった?!
![アルファロメオ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/09/alfa-romeo-150x150.png)
I know.
It was Seb.
あぁ、
セバスチャン・ベッテルだ。
![ライコネン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2020/12/kimi-raikkonen-150x150.jpg)
Yeah ,I can see but…
うん、見えてたけどさ…
Vettel/Lap71
![](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/64ead12abacf8b5e624aadbe92281ebe-150x150.jpg)
Don’t know
what happened there.
I just focussed
on getting a clean run down to…
Turn 6.
何が起こったのか
分からんよ。
ただターン6を普通に
走ってただけなのに。
Verstappen/Post-Race
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3連勝、今季5勝目を飾った。
フェルスタッペンはポールポジションからスタート、ミディアムタイヤから32周目と60周目にハードに交換する2回ストップで走行した。71周すべてをリードし、ファステストラップも記録して優勝、F1キャリア初のグランドスラムを成し遂げた。
![レッドブル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/red-bull-150x150.png)
Great job Max.
Great job!
Pole,fastest lap,
race win!
良くやった、
素晴らしい!
ポールスタート、
ファステストラップ、
そして優勝だ!
![フェルスタッペン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/12/b0a0500003dcaa84dd544d12f8c1a41e-150x150.jpg)
Even better than
last week.
The car was on rails on every tyre.
Incredible guys!
Ha ha ha!
先週よりもさらに良くなってるね。
車はどんなタイヤでも
レースに乗ってるよ。
本当に素晴らしいよ。
ハハハw
![レッドブル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/red-bull-150x150.png)
That was clinical Max!
Fantastic!
マジでヤバかったな!
素晴らしい!
![フェルスタッペン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2019/12/b0a0500003dcaa84dd544d12f8c1a41e-150x150.jpg)
Yeah,congrats everyone,
that’s just amazing!
Let’s keep this up!
やった、みんなおめでとう!
マジで素晴らしいよ!
この調子で頑張ろうぜ!
Norris/Post-Race
2番グリッドからスタートしたランド・ノリスは20周にわたってルイス・ハミルトン(メルセデス)を抑え、5秒加算ペナルティを跳ねのけて今季3回目の表彰台となる3位フィニッシュを果たした。
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
That’s P3,P3.
OK Lando,
So you’re on the podium
so we’ll be driving to the grid again.
So same deal as yesterday.
P3だ、
ランド、君は表彰台だよ!
グリッドまでドライブしてくれ。
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
Yeah,good job.
But you know
I’m not happy.
Should’ve been P2,
But…
God improvement from last week.
ああ、よくやった。
でも、僕は満足してないよ。
P2を狙えたよ。
でも…
先週に比べて神がかり的に進歩したね。
![ノリス](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/04/accd8cbb80613b6df994f0019f9b6003-150x150.jpg)
We were fighting them
when they were better so…
Yeah.
Sorry about lap1.
But I dunno what I should’ve done.
彼らの方が優れていたのから…
その相手と戦ってたんだ
うーん、
1周目は残念だったなぁ。
どうすればよかったのか分からなかったよ。
![マクラーレン](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/f81fd2e4c52864042852c112ce927ae2-150x150.jpg)
Yeah,mate,
I know you’re
****** about that
but don’t worry about that.
Ironically he got a penalty for
doing the same thing later.
You got Driver of the day!
そうだね。
君がマジでムカついていることは知ってるけど
あまり気にしないでね。
皮肉なことに、彼は後で同じことをして
ペナルティを受けたんだ。
君は今日のドライバーをゲットしたんだ!
Russel/Post-Race
ジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)は、F1第9戦オーストリアGP決勝レースの終盤、10番手を守りきれず11位で終えた。
![ウィリアムズ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/170px-Williamsracing-20200530-0001-150x150.jpg)
OK,George.
good job mate,
good job.
So that is P11,
that’s P11.
So go in lap.
ジョージ
お疲れ様!
良くやった。
P11だ。
![ラッセル](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/07/george-russell-150x150.jpg)
Ahh,sorry guys.
I did everything I could.
Wasn’t enough today.
Alonso was just too quick.
みんなごめんよ。
すべて出し切ったけど
ダメだったよ。
アロンソはすごい速かったね。
![ウィリアムズ](https://f-1radio.com/wp-content/uploads/2021/06/170px-Williamsracing-20200530-0001-150x150.jpg)
No,don’t apologise,
that was mega,
that was really,really good.
So good job.
いや、謝らないでくれ。
良かったよ。
凄い頑張った。
本当に良くやった。
コメント